CRC宝丰站汤啟龙捧奖杯 快乐在当下 尽心是完美

2019-09-13 12:15:32 来源:零点吧

2019CRC中国汽车拉力锦标赛河南宝丰站于9月1日圆满落幕,在全场总成绩前八名的车手里面,贵州籍占了五个,说半壁江山并不为过。代表和音元视车队参赛的汤啟龙在九个赛段结束之后,以稳定的表现一举获得全场第七、国际组季军的好成绩,相比起其它贵州车手,坚持多年的汤啟龙获得在颁奖台上喷洒香槟的机会姗姗来迟。

拿下全场第七名的汤啟龙表示宝丰站赛道的相比去年变化较大,而且既有高速路面,也有极狭窄的乡镇道路,需要不断变换比赛节奏,很考验人,但也不乏驾驶乐趣。在首日的短道赛,汤啟龙排在全场第十位,获得了长赛段比较好的发车区间,第二比赛日赛车在上午遭遇到油门问题,损失不少时间,但下午在解决了赛车的问题之后,把时间追了回来。

河南宝丰站的赛道确实比较凶险,毁车毁轮胎,所以和音元视车队的汤啟龙一直开得比较谨慎,全程十分注意保护赛车,整场比赛下来,赛车的外观完好无损。汤啟龙在赛后给自己作了一个小总结,比赛其实就是要取舍分明,该快的地方一定要快,该保护车的地方最好能够慢下来的。

不得不说宝丰是汤啟龙的福地,去年在这里进入了国际组前八,但因为全场排名靠后而没能获得喷香槟的机会,但在今年的比赛中,一直坚持不懈的汤啟龙收获了回报。“其实在张掖站结束之后,我们做了很多的细致准备,来宝丰的目标就是希望能够拿奖杯。” 就像每个人上“战场”都会自我激励一样,汤啟龙在宝丰站之前也在内心为自己订立了目标,虽然知道前面的道路充满了未知的因素,但汤啟龙用坚持不懈证明了一份耕耘,一份收获。

在宝丰站实现了收获奖杯的心愿,对于已经跨出了一小步的汤啟龙来说,接下来的目标自然是调整技术细节,比如加深对路书的理解,了解不同弯形的刹车点等等,他相信只有多学习才能够持续的进步。

“我想起了你上次在张掖站结束之后说的,在经历了像张掖这样的高速赛道之后,对拉力赛会有更深的了解。” 汤啟龙认为从技术上不可能一下子能够进步那么快,但比赛心态经过自我调整,可以快速的提升比赛状态,从而取得更好的成绩排名。

汤啟龙从2009年开始考取赛车驾照,中间因为企业经营的关系,真正完整参加整个赛季CRC的机会廖廖可数。近两年在企业稍上正轨之后,汤啟龙从两驱转到四驱组,继续自己的赛车梦。赛车对于这些喜欢自称为“药鬼”的贵州人来说,是一种戒不掉的瘾。虽然说拉力赛是一个梦想,但其实往往来得很纯粹,因为它并没有给他们带来什么赚钱机会,更多的是从自己的口袋中付出。

是的,赛车就是要快乐,如果感觉到赛车带给你的是压力或者是痛苦,那它几乎就没有了存在的意义。在这方面,相信汤啟龙和领航员杨希艺是认同的,他俩只要坐上赛车,总能蹦出一些好笑的段子,娱乐了自己,也娱乐了着我们每一个看客。无论结果如何,只要尽心尽力,就是一种完美。

10月下旬,浙江龙游,和音元视车队和汤啟龙一起,迎新一站拉力赛的“洗礼”。

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